Featured 1

Curabitur et lectus vitae purus tincidunt laoreet sit amet ac ipsum. Proin tincidunt mattis nisi a scelerisque. Aliquam placerat dapibus eros non ullamcorper. Integer interdum ullamcorper venenatis. Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas.

Featured 2

Curabitur et lectus vitae purus tincidunt laoreet sit amet ac ipsum. Proin tincidunt mattis nisi a scelerisque. Aliquam placerat dapibus eros non ullamcorper. Integer interdum ullamcorper venenatis. Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas.

Featured 3

Curabitur et lectus vitae purus tincidunt laoreet sit amet ac ipsum. Proin tincidunt mattis nisi a scelerisque. Aliquam placerat dapibus eros non ullamcorper. Integer interdum ullamcorper venenatis. Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas.

Featured 4

Curabitur et lectus vitae purus tincidunt laoreet sit amet ac ipsum. Proin tincidunt mattis nisi a scelerisque. Aliquam placerat dapibus eros non ullamcorper. Integer interdum ullamcorper venenatis. Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas.

Featured 5

Curabitur et lectus vitae purus tincidunt laoreet sit amet ac ipsum. Proin tincidunt mattis nisi a scelerisque. Aliquam placerat dapibus eros non ullamcorper. Integer interdum ullamcorper venenatis. Pellentesque habitant morbi tristique senectus et netus et malesuada fames ac turpis egestas.

down

Showing posts with label Việt Nam. Show all posts
Showing posts with label Việt Nam. Show all posts

3.03.2012

10 điều thế giới chưa biết về kinh tế Việt Nam

3/3/2012

Không phải là "Trung Quốc + 1", có cơ sở hạ tầng tiên tiến hơn Philippines và Thái Lan, tốc độ tăng trưởng đứng thứ hai châu Á, chỉ sau Trung Quốc... là 3 trong số 10 điều thế giới chưa biết về Việt Nam.
> 5 nền kinh tế sẽ thay đổi thế giới
> 2 kịch bản cho kinh tế Việt Nam 2011 - 2015


Trong một báo cáo mới đây, viện nghiên cứu McKinsey Global cho biết, một trong những thành tựu nổi bật của Việt Nam là trở thành thành viên chính thức của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO). Việt Nam chuyển dịch từ một nền kinh tế nông nghiệp sang chú trọng sản xuất và dịch vụ và đang là điểm hấp dẫn đầu tư nóng nhất trên thế giới.

Tuy nhiên, bản báo cáo cũng chỉ ra rằng nếu Việt Nam muốn duy trì mức tăng trưởng ngoạn mục đó thì trong thời gian tới cần phải cải thiện năng suất lao động trong khu vực kinh tế công nghiệp và dịch vụ.

1. Việt Nam là nền kinh tế tăng trưởng nhanh thứ hai tại châu Á, sau Trung Quốc


Từng bị tàn phá nặng nề bởi chiến tranh, chỉ sau một phần tư thế kỷ, Việt Nam đã viết nên một trong những câu chuyện kinh tế thành công nhất tại châu Á. Kể từ khi chính sách đổi mới được đưa vào thực hiện năm 1986, Việt Nam đã phá bỏ nhiều rào cản thương mại và dòng vốn, phát triển khu vực kinh tế tư nhân.
Trong suốt 25 năm đổi mới, với tốc độ tăng trưởng GDP đầu người hàng năm là 5,3%, Việt Nam trở thành nền kinh tế tăng trưởng nhanh thứ hai tại châu Á, sau Trung Quốc. Bất chấp khủng hoảng tài chính châu Á những năm 1990 và suy thoái kinh tế hiện nay, kinh tế Việt Nam vẫn tăng trưởng hết sức đều đặn. Trong giai đoạn 2005 -2010, Việt Nam tăng trưởng khoảng 7% mỗi năm.

2. Việt Nam đang dần thoát khỏi nền kinh tế nông nghiệp


Kinh tế Việt Nam giờ đây không chỉ xoay quanh khu vực nông nghiệp. Tỷ trọng nông nghiệp trong GDP của Việt Nam đã giảm từ 40% xuống còn 20% chỉ trong 15 năm. So với khoảng thời gian 29 năm của Trung Quốc và 41 năm của Ấn Độ, đây được coi là bước chuyển dịch hết sức ngoạn mục.
Trong 10 năm trở lại đây, tỷ lệ lao động trong khu vực nông nghiệp của Việt Nam đã giảm 13%, trong công nghiệp và dịch vụ tăng lần lượt là 9,6% và 3,4%. Nhờ vậy, tỷ trọng nông nghiệp trong GDP đã giảm 6,7%, còn tỷ trọng công nghiệp tăng 7,2%.

3. Việt Nam là nước xuất khẩu nông sản (hạt tiêu, hạt điều, gạo, cà phê)hàng đầu trên thế giới


Với kim ngạch 116.000 tấn trong năm 2010, Việt Nam là nước xuất khẩu hạt tiêu lớn nhất thế giới và chiếm vị trí quán quân xuất khẩu hạt điều trong 4 năm liền. Riêng ngành xuất khẩu gạo, cà phê xếp số 2, chỉ sau Thái Lan và Brazil. Việt Nam có kim ngạch chè xuất khẩu đứng thứ 5, còn hải sản như cá da trơn, tôm và cá ngừ xếp thứ 6 thế giới.

4. Việt Nam không phải là “Trung Quốc + 1”


Chi phí lao động gia tăng tại Trung Quốc khiến nhiều doanh nghiệp chuyển hướng sang hoạt động tại Việt Nam, nơi có lực lượng lao động giá rẻ đông đảo. Điều này khiến nhiều ý kiến cho rằng Việt Nam đang trở thành thị trường sản xuất hàng xuất khẩu lớn tiếp theo tại châu Á, một phiên bản thu nhỏ của Trung Quốc, hay còn gọi là Trung Quốc +1.
Tuy nhiên, Việt Nam khác xa Trung Quốc ở hai điểm. Thứ nhất, kinh tế Việt Nam phụ thuộc vào tiêu dùng cá nhân nhiều hơn so với Trung Quốc. Tiêu dùng của hộ gia đình chiếm tới 65% GDP, trong khi con số này của Trung Quốc chỉ là 36%. Thứ hai, khác với kinh tế Trung Quốc tăng trưởng mạnh mẽ nhờ xuất khẩu và vốn đầu tư, kinh tế Việt Nam được thúc đẩy cân bằng giữa sản xuất và dịch vụ, hai khu vực chiếm lần lượt xấp xỉ 40% GDP. Tăng trưởng của Việt Nam dựa trên nhiều ngành nghề đa dạng, với các phân khúc thị trường cạnh tranh trong khắp nền kinh tế. Trong 5 năm qua, sản lượng khu vực công nghiệp (gồm xây dựng, sản xuất, khai khoáng, điện…) và khu vực dịch vụ đạt tốc độ tăng trưởng khoảng 8% mỗi năm.

5. Việt Nam là điểm đầu tư hấp dẫn đối với các nhà đầu tư thế giới


Việt Nam xuất hiện trong hầu hết danh sách các thị trường mới nổi hấp dẫn đối với các nhà đầu tư nước ngoài. Các nghiên cứu của Bộ Thương mại và Đầu tư Anh, trung tâm nghiên cứu kinh tế Economist Intelligence Unit đều xếp Việt Nam là thị trường mới nổi hấp dẫn nhất thế giới đối với đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), sau các nước thuộc nhóm BRIC gồm Brazil, Nga, Ấn Độ và Trung Quốc. Vốn FDI đăng ký vào Việt Nam đã tăng từ 3,2 tỷ USD năm 2003 lên 71,7 tỷ USD năm 2008. Bất chấp khủng hoảng kinh tế, con số này vẫn đạt 21,5 tỷ USD năm 2009.
Một điểm khác nhau nữa giữa kinh tế Việt Nam và Trung Quốc là trong khi 60% vốn FDI ở Trung Quốc đều rót vào các ngành công nghiệp nặng cần nhiều nhân công thì ở Việt Nam, con số này chỉ là 20%. Số FDI còn lại của Việt Nam đổ vào các ngành khai mỏ và dầu khí (40%), bất động sản (15-20%) và du lịch. Kể từ năm 2005, lượng khách du lịch tới Việt năm đã tăng hơn 30%.

6. Cơ sở hạ tầng đường giao thông của Việt Nam tiên tiến hơn so với Philippines và Thái Lan


Việt Nam đã và đang mạnh tay đầu tư vào xây dựng đường sá, và cũng đã thu được nhiều thành tựu đáng kể. Vào năm 2009, mật độ đường giao thông của Việt Nam đã đạt mức 0,78 km đường/km2, cao hơn so với Philippines và Thái Lan. Cũng trong năm này, mạng lưới điện quốc gia của Việt Nam đã bao phủ trên 96% đất nước. Việt Nam cũng đầu tư xây dựng nhiều khu kinh tế cảng như cảng Dung Quất, Cái Mép và xây dựng sân bay quốc tế tại Đà Nẵng và Cần Thơ.

7. Internet ngày càng phổ biến trong giới trẻ Việt Nam


Việt Nam là nước có dân số trẻ, được giáo dục tốt và phổ cập internet rộng rãi. Từ năm 2000 đến 2010, số lượng thuê bao di động tại Việt Nam tăng gần 70%, trong khi con số này tại Mỹ chỉ là 10%. Tính đến cuối năm 2010, Việt Nam có 170 triệu thuê bao điện thoại, trong đó 154 triệu là thuê bao di động.
Với 31%, tỷ lệ sử dụng internet của Việt Nam vẫn còn thấp hơn nhiều so với các nước châu Á khác như Malaysia (55%) và Đài Loan (72%). Tuy nhiên, con số này đang ngày càng gia tăng. Số thuê bao băng thông rộng ở Việt Nam đã tăng lên từ 0,5 triệu thuê bao năm 2006 lên 3,8 triệu thuê bao vào năm 2010. Cũng trong năm 2010, số thuê bao sử dụng mạng 3G của Việt Nam đạt 7,7 triệu. Một khi cơ sở hạ tầng viễn thông phát triển thì số lượng sử dụng mạng di động và internet tại Việt Nam sẽ tăng vọt. Hiện nay, có tới 94% người Việt cập nhật tin tức qua mạng Internet và có tới 40% người truy cập mỗi ngày.

8. Việt Nam đang trở thành địa chỉ hàng đầu thế giới cho các dịch vụ thuê ngoài


Khu vực dịch vụ thuê ngoài của Việt Nam hiện đang có 100.000 lao động, với mức doanh thu tạo ra hàng năm đạt trên 1,5 tỷ USD. Nhiều tập đoàn đa quốc gia lớn trên thế giới như Hewlett-Packard, IBM, và Panasonic đã đặt cơ sở tại Việt Nam.
Trên thực tế, Việt Nam rất có tiềm năng trở thành 10 địa chỉ hàng đầu thế giới trong lĩnh vực này nhờ lực lượng lao động trẻ tốt nghiệp đại học hùng hậu và giá rẻ (mỗi năm có khoảng 257.000 sinh viên tốt nghiệp đại học). Chi phí thuê một lập trình viên máy tính ít hơn 60% so với tại Trung Quốc.
Tương tự, chi phí thuê một nhân viên xử lý dữ liệu cũng chỉ bằng 50% so với tại Trung Quốc. Miễn là thế giới có nhu cầu và Việt Nam đảm bảo đáp ứng đủ thì khu vực dịch vụ thuê ngoài tại đây có thể tạo ra khoảng 6-8 tỷ USD mỗi năm. Đây có thể trở thành cỗ máy tạo việc làm tại khu vực thành thị, thêm khoảng 600.000 tới 700.000 việc làm vào năm 2010, đóng góp 3-5% vào tăng trưởng GDP của Việt Nam.

9. Tốc độ tăng trưởng tín dụng của các ngân hàng Việt Nam cao hơn so Trung Quốc, Ấn Độ và các nước khác trong ASEAN


Trong 10 năm vừa qua, tổng dư nợ tín dụng của Việt Nam đã tăng 33% mỗi năm, cao hơn nhiều so với của Trung Quốc, Ấn Độ hay các quốc gia thuộc ASEAN.
Tính đến cuối năm 2010, dư nợ tín dụng của Việt Nam xấp xỉ 120% GDP, trong khi còn số này của năm 2000 chỉ là 22%. Đây có thể là bằng chứng cho sự tăng trưởng năng động của nền kinh tế nhờ hệ thống ngân hàng đang ngày càng phát triể. Tuy nhiên, cũng có nhiều ý kiến lo ngại, sự gia tăng của các khoản nợ xấu có thể sẽ ảnh hưởng tiêu cực và buộc chính phủ phải can thiệp vào khu vực tài chính.

10. Lợi tức dân số của Việt Nam đang giảm


Lợi tức dân số hay còn gọi là lợi tức nhân khẩu học là những ích lợi kinh tế có được nhờ biến đổi dân số. Từ năm 2005 đến 2010, lực lượng lao động trẻ gia tăng cùng với sự chuyển dịch nhanh chóng khỏi nông nghiệp đã đóng góp gần 70% tăng trưởng của Việt Nam. Khoảng 30% còn lại có được là nhờ năng suất lao động được cải thiện.
Tuy nhiên, thống kê chính thức dự báo tăng trưởng lực lượng lao động sẽ giảm khoảng 0,6% mỗi năm trong 10 năm tới, so với mức tăng trưởng 2,8% hàng năm trong giai đoạn 2000-2010. Bên cạnh đó, trong thập kỷ tới, việc chuyển dịch từ nông nghiệp sang công nghiệp dịch vụ của Việt Nam cũng sẽ không thể đạt tốc độ như trước.
Do đó, nếu muốn duy trì tốc độ tăng trưởng ngoạn mục, Việt Nam cần nâng cao năng suất lao động. Cụ thể, tốc độ tăng trưởng năng suất lao động sẽ cần phải tăng từ 4,1% lên 6,4% nếu muốn đạt được mục tiêu tăng trưởng kinh tế 7-8% hàng năm vào năm 2020. Nếu không, tăng trưởng hàng năm của kinh tế Việt Nam sẽ giảm xuống chỉ còn khoảng 4,5-5%, đồng thời GDP sẽ giảm 30%.

Tuyến Nguyễn (Theo Foreign Policy)

3.02.2012

10 công ty Việt Nam lọt Top 200 châu Á

Danh sách 200 công ty vừa và nhỏ tốt nhất châu Á do Forbes vừa công bố có tới 10 đại diện từ Việt Nam, so với chỉ một cái tên hồi năm ngoái.
>Vinamilk lọt Top 200 công ty vừa và nhỏ tốt nhất châu Á 2010


Vượt qua 15.000 công ty được khảo sát, 200 đại diện từ 14 quốc gia và vùng lãnh thổ đã được Forbes vinh danh là các công ty vừa và nhỏ tốt nhất châu Á. Nếu như năm ngoái, Việt Nam chỉ có một gương mặt lần đầu tiên lọt vào danh sách thì năm nay có tới 10 công ty.

Hai đại diện lớn nhất trong số 10 công ty trên là Công ty cổ phần Dược Hậu Giang và Công ty cổ phần Cao su Đồng Phú, với giá trị thị trường lần lượt là 454 và 108 triệu USD, theo tính toán của Forbes.

Hai công ty khác có cùng giá trị thị trường 72 triệu USD là Công ty cổ phần Container Việt Nam và Công ty cổ phần phân phối khí thấp áp dầu khí Việt Nam (PGD).

Sáu cái tên còn lại lần lượt là Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Cảng Đình vũ, Công ty cổ phần Cảng Đoạn Xá, Công ty cổ phần Chế biến hàng xuất khẩu Long An, Tổng Công ty cổ phần Khoáng sản NA RÌ HAMICO, Công ty cổ phần đường Ninh Hòa, Công ty cổ phần Kết cấu kim loại và Lắp máy Dầu khí.

Đây đều là 10 cái tên mới trong danh sách năm nay. Năm 2010, Việt Nam có đại diện đầu tiên được Forebs lựa chọn vào Top 200 là Vinamilk.

Forbes lựa chọn danh sách dựa trên cả hai tiêu chí doanh thu và tăng trưởng. Để được lọt vào Top 200, các công ty phải có doanh thu hàng năm từ 5 triệu đến một tỷ USD và niêm yết trên thị trường chứng khoán được ít nhất một năm.

Sau đó, Forbes tiếp tục sàng lọc dựa trên tốc độ tăng trưởng lợi nhuận, tốc độ tăng trưởng doanh số và lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu của các công ty này mỗi 12 tháng trong hơn 3 năm trở lại đây. Một tiêu chí khác cũng rất quan trọng là khả năng quản lý vượt qua thời điểm kinh tế khó khăn, hậu quả của cuộc khủng hoảng tài chính thế giới bắt đầu từ năm 2008. 200 cái tên được chọn ra sau khi sàng lọc từ một danh sách khoảng 15.000 công ty nhỏ và vừa từ khắp nơi trên châu Á.

Các công ty đến từ Trung Quốc đại lục và Hong Kong chiếm ưu thế với 65 đại diện. Tính trung bình, doanh số của các công ty này tăng trưởng 43% trong 3 năm qua, lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu tăng trưởng 50% trong cùng khoảng thời gian.

So với năm ngoái, nhiều công ty đã phát triển vượt bậc và vượt cả ra ngoài tiêu chí doanh thu dưới một tỷ USD. Ví dụ 3 đại diện từ Trung Quốc đã vượt khỏi danh sách là hãng thời trang thể thao Anta Sports Products, nhà cung cấp dịch vụ Internet Baidu and và công ty quần áo Shenzhou International Holdings. Tương tự, nhà sản xuất pin lớn nhất Ấn Độ là Exide Industries không còn nằm trong danh sách năm nay do doanh thu đã vượt xa một tỷ USD trong năm vừa rồi.

Thanh Bình

3.01.2012

'Việt Nam là đối tác then chốt của EU'

1/3/2012

Tổng giám đốc điều hành Cơ quan đối ngoại Liên minh châu Âu hôm qua bắt đầu chuyến thăm chính thức Việt Nam nhằm tăng cường mối quan hệ đối tác giữa EU và Việt Nam.


Tổng giám đốc điều hành Cơ quan Đối ngoại EU, David O’Sullivan. Ảnh: Europa.eu

Ông David O’Sullivan có cuộc hội đàm với Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, cùng lãnh đạo Bộ Ngoại giao và Bộ Quốc phòng Việt Nam.

Hai bên tái khẳng định tầm quan trọng mà EU dành cho việc tăng cường mối quan hệ đối tác mạnh mẽ và rộng lớn với Việt Nam trên cơ sở Hiệp định đối tác và hợp tác mới EU-Việt Nam (PCA) được ký tắt vào năm 2010 cũng như tăng cường đối thoại chính trị thường xuyên về các vấn đề toàn cầu và khu vực.

Tổng giám đốc điều hành Cơ quan Đối ngoại EU cam kết thúc giục tiến triển trong đàm phán Hiệp định thương mại tự do (FTA) cùng có lợi giữa EU và Việt Nam.

Ngay trước chuyến thăm, ông David O’Sullivan phát biểu: “Đối với Liên minh châu Âu, Việt Nam là một đối tác then chốt trong khu vực Đông Nam Á. Quan hệ của chúng ta dựa trên những mối quan tâm chung. Cả hai bên đều cam kết mở rộng hơn nữa và tăng cường đối thoại chính trị. Liên minh châu Âu coi Việt Nam là một đối tác mà với đó có thể tăng cường hợp tác để đương đầu với các thách thức toàn cầu và khu vực”.

EU hiện nay là đối tác thương mại lớn thứ hai của Việt Nam. Xuất khẩu của Việt Nam sang EU đã tăng 33,5% trong năm 2011, đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) của EU chiếm hơn 12% tổng cam kết FDI cho Việt Nam trong năm 2011. EU cũng là nhà cung cấp viện trợ phát triển chính cho Việt Nam, với cam kết viện trợ kỷ lục 1 tỷ USD cho năm 2012.

Vũ Hà

2.23.2012

Xe gắn máy tại Việt Nam

September 19, 2011
 
image


Mặc dầu lợi tức hàng năm của mỗi người VN trong nước chỉ có $540/năm, nhưng người dân Việt Nam đã dành dụm rất nhiều, cố mua cho được một xe gắn máy để làm phương tiện di chuyển và có thể cũng để tỏ ra cái giầu có của mình khi có một xe gắn máy đắt tiền.



Trong thời gian gần đây, hầu hết xe gắn máy chạy tại Việt Nam đều được nhập cảng từ ngoại quốc như:

- HONDA của Nhật với xe Dylan, @, Spacy (Spacy giá là 34.5 triệu đồng VN)

- Yamaha với xe Majesty

- Suziki với xe Epicuro, Aventi

- SYM của Đài Loan với xe Attila, được bán chạy nhứt nước, chiếm hơn 30% số xe nhập cảng. Xe có giá bán lẻ là 30 triệu đồng VN cỡ 2,000 đôla.



image

Xe Attila



Trước sự thành công của xe Attila của Đài Loan, tập đoàn xe máy Kwang Yang Motor Co Ltd, được viết tắt là Kymco, đã vội vàng mua 30% cổ phần của công ty xe hơi và xe gắn máy Hoa Lam và công ty này sẽ trình làng xe gắn máy có tên là Jockey SR 125 với giá 31 triệu đồng VN.



Tập đoàn Honda (Nhật Bản) vừa công bố sẽ chọn Việt Nam là nơi đầu tiên để giới thiệu 2 dòng xe máy công nghệ cao vừa được tập đoàn nghiên cứu và chạy thử nghiệm thành công.



image

Xe Honda Fuel Cell



Dòng xe Honda Fuel Cell Scooter (xe tay ga sử dụng pin nhiên liệu hydro), có kiểu dáng như xe tay ga loại 125cc đang được sử dụng phổ biến hiện nay. Do xe được vận hành theo nguyên lý hydro trong pin kết hợp với ôxy trong không khí tạo ra điện năng vận hành máy nên chất thải ra khi xe chạy không phải là khói mà là hơi nước, không gây ô nhiễm môi trường.



image

Honda Fuel Cell Scooter



Chiếc xe ga thứ hai trình làng lần này là dòng xe Honda Hydrid Scooter 50cc sử dụng kết hợp động cơ đốt trong và động cơ điện, có thể tiết kiệm nhiên liệu tới 1,6 lần so với xe ga thông thường, nhờ vậy khí CO thải ra môi trường giảm tới 37%.



image

Honda Hydrid Scooter 50cc



Dự kiến hai dòng xe này sẽ được giới thiệu tại Hà Nội vào ngày 28/2 và tại TPHCM vào ngày 5/3 trong chương trình mang tên "Ngày hội công nghệ Honda".



Theo NNHạnh: Xe Cub giống y hệt xe Honda dame ngày xưa, máy nhỏ chỉ có 50cc.
Hồi năm 90, ai mà có 1 chiếc Cub thì đã được coi là nhà tư bản, nhưng mấy năm sau thì xe Dream nhập vào, nó to con, đẹp và dài hơn, kiểu dáng lại hợp với cả đàn ông lẫn đàn bà, máy lớn 90cc nên có thể chạy mau tới 100km/g.

Lúc này thì xe Cub chỉ còn có giới xe ôm và học sinh chạy mà thôi, người khá giả phải bằng mọi cách tậu lấy 1 chiếc xe Dream.



image


Bây giờ thì Dream cũng "xoàng" rồi, vì Trung Quốc làm ra những chiếc y hệt, mà giá có chừng 400 đô, dĩ nhiên nó không bền, xụp ổ gà có khi sườn xe bị gẫy và người lái thì không còn cái răng để ăn cháo.
Mấy năm gần đây có xe Spacy làm dáng kiểu của xe Lam-bret-tuýt, rồi sau đó là @ (gọi là a còng), thì chỉ nhà giàu mới chạy mà thôi.


image

xe Spacy



Năm ngoái tôi về VN thấy Atilla (không biết viết có đúng không) giá đến bảy tám ngàn đô một chiếc. Cả hai loại trên đều là của hãng Honda, nhưng còn một chiếc nữa, dân chơi ưa sử dụng, đó là Super Suzuki. Tiếng bô nổ nghe rất gớm, dân giang hồ giựt dọc thường dùng xe này để hành sự vì tốc độ cao, chỉ có xe Cảnh Sát mới rượt nổi nó.
Xe hơi bây giờ mới là mốt chứng tỏ mình giàu.


image

Super Suzuki


Đừng nói chi đến những Mercedes hay BNW, chỉ chiếc Toyota Camry thôi, mà giá bán đã là hơn 50ngàn đô la rồi (trong khi ở Mỹ người ta quảng cáo có 16,500 và đầy đủ option cũng chỉ dưới 20 ngàn).

image

Toyota Camry 2012



Hồi tui về năm 93, thấy chiếc xe Dream sao mà nó đẹp quá .



Spacy 102cc made in Viet Nam


Bây giờ nhìn lại, Dream hỏng giống ai hết, ngay cả em của nó là Wave cũng rứa.

Chiếc Spacy 102cc made in Viet Nam mới mua cáu cạnh trị giá khoảng hơn 2 ngàn đô (35,000,000 đồng VN) . Xe Spacy Nhật 125cc giá khoảng 4000 đô.



image

Spacy 125cc made in Japan


http://baomai.blogspot.com/2011/09/xe-gan-may-tai-viet-nam.html

2.17.2012

ConocoPhillips bán tài sản ở Việt Nam

RFA
2012-02-17
Công ty khai thác và lọc dầu ConocoPhillips của Mỹ hôm qua cho biết đã đồng ý bán tài sản của công ty tại Việt nam trị giá khoảng 1 tỷ 290 triệu đô la cho một đơn vị dầu của Pháp và công ty khí đốt Perenco SA.
Công ty ConocoPhillips đang trong quá trình cải tổ về tài chính kéo dài 3 năm, trong đó bao gồm việc bán bớt tài sản trị giá từ 15 đến 20 tỷ đô la.
ConocoPhillips đồng ý chia cho Perenco 23,3% và 36% lãi cho hai lô khai thác dầu ngòai khơi. Theo số liệu của công ty vào năm 2009, gai lô này sản xuất 32,000 thùng dầu thô mỗi ngày.
Thỏa thuận cũng bao gồm 16,3% lãi của Conoco tại đường ống dẫn khí đốt Nam Côn Sơn, dẫn 700 triệu mét khối khí đốt mỗi ngày từ Nam Côn Sơn vào cung cấp cho các thị trường ở miền Nam.
Theo dự kiến, giao dịch này sẽ hoàn tất trong vòng nửa đầu của năm nay.
Conoco, là hãng dầu lớn thứ ba nước Mỹ chỉ sau Exxon Mobil và Chevron.
http://www.rfa.org/vietnamese/vietnamnews/conocophillips-to-sell-vietnam-business-02172012095956.html

2.15.2012

Dân Việt Nam bắt đầu sợ 'nước tăng lực' Red Bull

February 14, 2012
VIỆT NAM (NV) -Sau đàn anh Trung Quốc, các viện xét nghiệm phẩm chất nước giải khát ở Việt Nam cho biết sẽ sớm công bố kết quả phân tích nước “tăng lực Bò Cụng” Red Bull trong nay mai.


Red Bull bày bán ở các cửa hàng trong nước. (Hình: VNExpress)

Mặc dù nói “sớm” nhưng sự thật thì các viện xét nghiệm của Việt Nam chỉ đóng vài trò “lẽo đẽo theo chân đàn anh Trung Quốc.”
Theo VNExpress, trước đó Trung Quốc đã khám phá các phụ gia gây độc chứa trong loại nước giải khát “tăng lực Red Bull” và đã cấm lưu hành trên thị trường nước này.
Tại cuộc họp báo chiều ngày 14 tháng 2, ông cục trưởng Cục Vệ Sinh-An Toàn-Thực Phẩm thuộc Bộ Y Tế Việt Nam Nguyễn Công Khẩn nói đã cho phân tích phẩm chất “nước tăng lực Red Bull” và sẽ sớm thông báo rộng rãi.
Theo ông Khẩn thì Việt Nam đã “theo dõi loại nước tăng lực Red Bull có chứa nhiều chất phụ gia khá lâu, trước khi Trung Quốc thông báo việc thu hồi sản phẩm này.”
Cũng theo VNExpress, khách hàng sử dụng loại nước tăng lực Red Bull thấy cảm giác khỏe khoắn, dễ chịu trong thời gian ban đầu. Tuy nhiên, tình trạng này sẽ không còn một khi người tiêu thụ ngừng sử dụng Red Bull. Vì vậy, họ phải uống Red Bull hàng ngày như một loại thuốc gây nghiện.
Phía các chuyên viên y tế Trung Quốc thì cho rằng người sử dụng Red Bull sẽ bị lệ thuộc loại nước giải khát này và lâu dài thì bị đau đầu, tim đập mạnh...
Theo một số chủ cửa hàng ở Việt Nam, giới tài xế xe vận tải đường dài rất dễ “ghiền” loại nước tăng lực Red Bull. Nhiều người cho rằng sau chuyến lái xe đường dài, họ chỉ cần uống một chai lập tức thấy khỏe khoắn trở lại để đi tiếp cuộc hành trình.
Một người khác xác nhận chứng bị “nghiện” Red Bull. Ông thú nhận: “Ngày nào tôi cũng phải nốc hết hai lon Red Bull. Hễ không uống thì thấy trong người mệt mỏi, buồn chán...”
Công bố mới nhất của phía Trung Quốc khiến giới quen dùng Red Bull ở Việt Nam hoảng hốt. Một số người cho hay rằng không cần đợi kết quả phân tích phẩm chất Red Bull của Bộ Y Tế Việt Nam. Ngay tức khắc, họ đã dừng uống nước tăng lực Red Bull để khỏi bị “giảm lực.” (PL)
http://www.nguoi-viet.com/absolutenm2/templates/?a=144562&z=2

1.26.2012

Việt Nam nhờ Nhật huấn luyện sử dụng tàu ngầm

January 25, 2012
Nam Phương/Người Việt
TOKYO (NV) - Trong việc huấn luyện gấp rút nhân sự để bắt đầu sử dụng đội tàu ngầm được Nga chuyển giao từ năm 2014, Việt Nam nhờ cả Nhật Bản.
Trong một bài viết về tranh chấp biển Ðông, báo Yomiuri Shimbun ở Nhật tiết lộ là Bộ Trưởng Quốc Phòng Việt Nam Phùng Quang Thanh đã từng xuống thăm tàu ngầm tối tân của Nhật cũng như đề nghị Nhật giúp luấn luyện nhân sự về sử dụng và tác chiến tàu ngầm.

Tàu ngầm tối tân Oyashio của Nhật đến Trân Châu Cảng tham dự một cuộc tập trận chung với Hải Quân Mỹ. Tàu Oyashio cùng một hạng với tàu ngầm Makishio mà bộ trưởng Quốc Phòng Việt Nam xuống quan sát hồi tháng 10, 2011. (Hình: Wikipedia)

Ông Phùng Quang Thanh dẫn một phái đoàn quân sự cao cấp của Việt Nam đến nước Nhật thăm viếng từ 23 đến 28 tháng 10, 2011 sau khi đã tháp tùng phái đoàn Tổng Bí Thư Nguyễn Phú Trọng đến Bắc Kinh.
Theo báo Yomiuri, ông Phùng Quang Thanh đã đề nghị chính phủ Nhật cho phép ông xuống quan sát bên trong một tàu ngầm. Sau đó ông Thanh đã được đưa xuống tầu ngầm Makishio tại một căn cứ thuộc tỉnh Kure, quận Hiroshima.
Ðây là chiếc tàu ngầm tối tân của Nhật, trọng tải 2,750 tấn, dài 82 mét. Nó di chuyển rất êm bên dưới mặt nước và có khả năng “tàng hình.”
Theo nguồn tin, bộ trưởng Quốc Phòng Việt Nam “rất chú ý đến bên trong của tàu ngầm Makishio. Lực Lượng Phòng Vệ Nhật Bản rất hiếm hoi cho lãnh đạo của các nước không phải là đồng minh quân sự quan sát phía bên trong của chiếc tàu vốn đầy những bí mật.”
Sau chuyến thăm của ông Phùng Quang Thanh, Tư Lệnh Hải Quân Việt Nam Vũ Văn Hiến cũng đến nước Nhật vào tháng 12 sau đó.
Những người đứng đầu quân sự cấp cao của Việt Nam liên tiếp đến Nhật vì Việt Nam đang xây dựng lực lượng tàu ngầm. Việt Nam ký hợp đồng mua của Nga 6 tầu ngầm hạng Kilo dự trù nhận chiếc đầu tiên năm 2014 và những năm sau mỗi năm một chiếc.
Tàu ngầm hạng Kilo chạy điện-Diesel được coi là loại tầm ngầm chạy khá êm lặng dưới mặt nước, là một võ khí chiến lược. Nó có thể là võ khí tấn công, tiêu diệt tàu chiến của địch cũng như cản trở vận chuyển hàng hóa trên biển. Nó còn có vai trò tình báo, cản trở sự hoạt động của hải quân địch.
* Sắm tàu ngầm để đối phó với Trung Quốc
Giới chuyên gia quân sự tin rằng Việt Nam dùng hạm đội tàu ngầm để đối phó trong vấn đề tranh chấp chủ quyền biển đảo với Trung Quốc. Nước Nga bán tàu ngầm cho Việt Nam thì chắc chắn giúp Việt Nam huấn luyện nhân sự sử dụng, nhưng Việt Nam vẫn còn nhờ cả Ấn Ðộ và Nhật giúp huấn luyện. Việt Nam và Nhật cũng đã ký bản ghi nhớ về hợp tác chiến lược.
Tháng 10 năm ngoái, tin tức cho hay chính phủ Nhật có ý định nới lỏng quy định cấm xuất cảng võ khí của nước này có từ năm 1967 dưới thời Thủ Tướng Eisaku Sato, gồm 3 điểm chính yếu: 1. Không xuất cảng võ khí tới các nước cộng sản; 2. Không xuất cảng tới các nước đang hay có thể dính vào các tranh chấp quốc tế; 3. Không bán cho các nước bị Liên Hiệp Quốc cấm vận.
Bán các loại võ khí sát thương, đặc biệt là tàu ngầm, cho Việt Nam còn là chuyện xa vời, nhưng mối quan hệ chiến lược giữa hai nước có vẻ phát triển nhanh chóng. Cả hai nước cùng có một mối quan tâm chung: sự trỗi dậy và chủ trương bá quyền nước lớn của Trung Quốc.
Tranh chấp chủ quyền biển đảo khu vực Senkaku (Trung Quốc gọi là Ðiếu Ngư Ðài) làm nhức đầu chính phủ Tokyo không ít. Việt Nam và Trung Quốc tranh chấp các quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa. Tồi tệ hơn, Bắc Kinh còn tuyên bố đến 80% Biển Ðông là của Trung Quốc.
Tàu thăm dò dầu khí của Việt Nam, ngay trên vùng biển đặc quyền kinh tế của Việt Nam cũng bị tàu Trung Quốc ngăn cản hồi giữa năm ngoái. Nhiều tàu đánh cá của Việt Nam hoặc bị đâm chìm, hoặc bị kéo về đảo Phú Lâm (trong quần đảo Hoàng Sa) đòi tiền chuộc. Năm nay, mới đây, Trung Quốc loan báo sẽ cấm đánh cá trên biển Ðông từ giữa tháng 6 đến ngày 1 tháng 8, 2012.
Trong sự hợp tác đối phó với sự gia tăng bành trướng của Trung Quốc, Việt Nam và Nhật đã ký bản ghi nhớ cổ võ các trao đổi về quốc phòng an ninh. Có một hạm đội tàu ngầm sẽ giúp cho Việt Nam đối phó với chiến lược mà Trung Quốc sử dụng để ngăn cản Hải Quân Mỹ tiếp cận và can thiệp ở vùng biển sát với Trung Quốc.
* Trung Quốc muốn kiểm soát một nửa Thái Bình Dương?
Hiện nay, Hải Quân Trung Quốc có một hạm đội tàu ngầm lên hơn 70 chiếc trong đó có cả một số tàu ngầm nguyên tử lớp Tấn (Jin-class) trang bị hỏa tiễn tầm xa tới 8,000km. Những tàu ngầm này được nghe nói đóng ở căn cứ Tam Á trên đảo Hải Nam, căn cứ tàu ngầm lớn nhất của Trung Quốc.
Báo chí Hongkong từng tiết lộ Bắc Kinh có tham vọng đóng thêm 30 tàu ngầm tối tân nữa từ nay đến năm 2020. Ðiều này cho người ta cảm tưởng Bắc Kinh, nền kinh tế lớn thứ nhì thế giới, rất nghiêm chỉnh với ý đồ muốn chia đôi Thái Bình Dương với Mỹ để bá chủ. Một nửa do Mỹ kiểm soát lấy Hawaii làm giới hạn và nửa kia do Bắc Kinh làm trùm.
Một viên chức hải quân cao cấp của Bắc Kinh đưa đề nghị này cho tư lệnh Mỹ ở Thái Bình Dương hồi năm 2007 như một “đề nghị riêng.”
Nếu như vậy, đó là một thử thách nghiêm trọng đối với Hoa Kỳ và đi ngược lại chủ trương tự do hải hành ở mọi nơi trên các vùng biển quốc tế.
Bản tường trình về an ninh quốc phòng của chính phủ Obama phổ biến ngày 5 tháng 1, 2012 viết rằng “Sự xuất hiện của Trung Quốc như một cường quốc ở khu vực có tiềm năng ảnh hưởng đến nền kinh tế và an ninh Mỹ trên nhiều mặt.”
Bản phúc trình nói Hoa Kỳ sẽ từ bỏ chiến lược quy ước để chuẩn bị cho hai cuộc chiến lớn cùng một lúc ở hai khu vực, theo đó “sẽ tái cân bằng lực lượng về phía Á Châu-Thái Bình Dương.”
Ðội lực lượng tàu ngầm của Mỹ, mạnh nhất thế giới, hướng về phía Tây Thái Bình Dương. Hoa Thịnh Ðốn dự trù đồn trú 60% lực lượng hàng không mẫu hạm và tàu ngầm tại khu vực Á Châu-Thái Bình Dương. Tàu ngầm tấn công sẽ được dùng để săn địch cũng như bảo vệ các hàng không mẫu hạm chống lại các cuộc tấn công bất ngờ của tàu ngầm Trung Quốc.
Theo một bản phúc trình của Cục Nghiên Cứu của Quốc Hội Hoa Kỳ, Hải Quân Mỹ đã đồn trú 3 tàu ngầm nguyên tử ở khu vực gần đảo Guam. Bản phúc trình cũng nói 3 tàu ngầm cùng loại và và 2 tàu ngầm trang bị hỏa tiễn tầm xa cũng đóng tại các vùng biển phía Tây nước Mỹ.
Có dấu hiệu như một “trò chơi vĩ đại” trong thế kỷ 21 đã bắt đầu giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc ở phía Tây Thái Bình Dương.
Với Việt Nam làm mắt xích trong mối quan hệ giữa Hoa Kỳ và các nước đồng minh của họ, tuy lỏng lẻo nhưng bao quát đang hình thành chống lại Trung Quốc. Ở phía Bắc Thái Bình Dương, trong khi đó, các tàu ngầm nguyên tử của Nga cũng đang ngó chừng xem Mỹ và Trung Quốc đang làm gì.
Khi đến Hà Nội thăm viếng từ 21 đến 23 tháng 12, 2011, Phó Chủ Tịch Trung Quốc Tập Cận Bình, người dự trù sẽ lên ghế chủ tịch từ cuối năm nay, từng đưa ra lời cảnh cáo với các lãnh tụ đảng và nhà nước CSVN là đừng có dựa vào Mỹ để tranh chấp biển Ðông, theo sự tiết lộ của hãng tin Nhật Kyodo news ngày 21 tháng 1, 2012. (NP)

1.23.2012

Bộ sưu tập xe ba bánh hàng đầu tại Việt Nam

 24/1/2012

Những chiếc môtô "khủng" Việt Nam giờ đây được biết đến đều là xe ba bánh đời mới.


Khởi đầu cho phong trào chơi xe ba bánh có thể kể đến Can-Am Spyder duy nhất do hãng Bombardier - Canada sản xuất được đăng ký chính thức năm 2008. Lúc đó, giới mê xe ba bánh chủ yếu sử dụng những chiếc sidercar có từ những năm 90 của thế kỷ trước có nguồn gốc từ các nước Đông Âu, Liên Xô... Kể từ đó, xe ba bánh thế hệ mới có mặt trên thị trường, không nhiều nhưng cũng đủ tạo nên bộ sưu tập xe đa dạng.

Can-Am Spyder RSS 2011

Can-Am tiếp tục được nâng cấp với nhiều phiên bản khác nhau. Hệ thống cân bằng, giảm rung chống lật hay thắng an toàn được Bombardier cải tiến liên tục nhằm tạo ra một chiếc xe an toàn cho người chơi.

Bộ sưu tập Can-Am của những người chơi xe tại Hà Nội. (Ảnh VTC)
Bộ sưu tập Can-Am của những người chơi xe tại Hà Nội. (Ảnh: VTC)

Can-Am Spyder thế hệ mới sử dụng hai bánh trước kích thước 165/65 R14, cản trước hạ thấp, hai hốc gió lớn hai bên khiến chiều rộng phần đầu xe lên tới 1.506 mm. Cụm đèn pha trước với hai bóng đèn bố trí trên phần đầu. Hệ thống treo hình chữ A cho hai bánh trước với hệ thống chống rung, lật, đặc biệt là cụm tay lái nhẹ và dễ điều khiển. Thắng đĩa cho cả hai bánh trước và sau với hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn.

Xe sử dụng động cơ V-Twin 998 phân khối làm mát bằng dung dịch có công suất cực đại 106 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 104,3 Nm tại vòng tua máy 6.250 vòng/phút. Hộp số 5 cấp bán tự động có số lùi. Bánh sau có kích thước 225/50 R15 hỗ trợ Can-Am bám đường tốt hơn, đặc biệt khi xe vào cua. (Xem hình chi tiết)

Harley Davidson Night Rod Q-TEC

Hãng Q-TEC (Bỉ) làm người chơi môtô phân khối lớn ngạc nhiên khi chính họ có thể tự tay lên đời một số dòng xe hai bánh của Harley Davidson. Bộ kit hai bánh trước với cơ cấu treo tương tự như bánh xe hơi được lắp ghép một cách dễ dàng vào khung sườn, biến chiếc Harley Davidson trở thành một chiếc xe ba bánh oai vệ.

Chiếc Harley Davidson Night Rod ba bánh duy nhất tại Việt Nam.
Chiếc Harley Davidson Night Rod ba bánh duy nhất tại Việt Nam.

Harley Davidson Night Rod Trike bike có hai bánh trước, mở rộng chiều ngang. Bộ khung giảm xóc trước mới vẫn sử dụng hai cây giảm xóc nguyên bản, nhưng được tính toán cân bằng với với hệ thống giảm xóc mới treo trên hai bánh trước. Cụm thước lái dễ dàng điều chỉnh sau khi bộ kit mới được lắp đặt.

Ngoài ra, piston thủy lực mới gắn ngay vị trí thắng sau, nối dây dầu thủy lực với hai thắng đĩa trên bánh trước. Khi người sử dụng đạp thắng sau, sẽ đồng thời thắng luôn hai bánh trước. Tay thắng trước trên tay lái được tháo bỏ. Hệ thống đèn mới trên xe giúp đầu xe mới bắt mắt hơn (Xem hình chi tiết)
>> Cặp Honda Gold Wing 1800 ba bánh
Đức Quang

3.23.2008

Bệnh nan y ngày càng tăng tại Việt Nam

Hình : nhà thương quá tải, không đũ giường cho con bệnh. Muốn được điều trị phải đặt cọc tiền deposit.


Kết quả cuộc nghiên cứu mới đây trên gần 170 ngàn nam, nữ độ tuổi trung niên tại Trung Quốc cho thấy 2/3 số người tử vong là do bệnh tim, ung thư, và tai biến mạch máu não. Giới chuyên môn cho rằng điều này chứng tỏ các căn bệnh nan y mãn tính không chỉ là nguyên nhân gây tử vong nhiều nhất tại các nước giàu, mà đã trở thành tử thần hàng đầu cả ở các quốc gia đang phát triển nữa.

Tình trạng tại Việt Nam ra sao? Trà Mi đã hỏi chuyện bác sĩ Nguyễn Văn Thành Như, trưởng khoa tim mạch bệnh viện An Bình, TPHCM để tìm hiểu thêm.

Trả lời câu hỏi về tỷ lệ bệnh nhân mắc phải các căn bệnh chết người này tại Việt Nam hiện nay, bác sĩ Như cho biết: Bác sĩ Nguyễn Văn Thành Như: Con số thống kê chính xác thì tôi không có, nhưng biết rằng con số càng ngày càng tăng cao đấy.

Trà Mi: Theo bác sĩ thì những nguyên nhân nào khiến cho các căn bệnh về tim mạch, ung thư, và tai biến mạch máu não ngày càng tăng tại Việt Nam ?

Bác sĩ : Cuộc sống khá hơn người ta ăn thừa mứa hơn...Tỷ lệ đàn ông Việt Nam hút thuốc lá rất cao..Hơn nữa, giờ phương tiện chẩn đoán bệnh nhiều hơn nên khám phá ra nhiều bệnh mà ngày xưa không hiểu nguyên nhân gì...

Trà Mi: So sánh giữa các bệnh ung thư, tim mạch, và đột quỵ tại Việt Nam thì bác sĩ thấy bệnh nào có tỷ lệ tử vong cao nhất?

Bác sĩ : Theo tôi ở Việt Nam chết vì đột quỵ là nhiều nhất . Ung thư thì tôi không làm nên không dám nói, nhưng thấy số bệnh nhân đến các trung tâm tại TPHCM ngày càng quá tải. Riêng chuyên môn của tôi về tim mạch thì thấy người ta bị đột quỵ nhiều. Ngoài ra, nhồi máu cơ tim và các bệnh về tim mạch cũng có tăng lên ....

Trà Mi: Xin hỏi thăm bác sĩ về các biện pháp chẩn đoán và chữa trị các căn bệnh nan y này tại Việt Nam hiện nay tiến bộ ra sao?

Bác sĩ : Có chứ...Về ung thư cũng đã có nhiều thuốc. Về đột quỵ thầy thuốc Việt Nam cũng đã có nhiều kiến thức về cách xử trí tình trạng bệnh..có cập nhật thông tin..và hầu như việc điều trị tai biến mạch máu não cũng đã có sự tiến bộ.

Về nhồi máu cơ tim bây giờ các bệnh viện lớn tại TPHCM đã có máy móc thông động mạch vành tim giống những nứơc tiên tiến, có thể làm bắc cầu nối động mạch vành ...

Trà Mi: Còn các bệnh viện ở xa thì sao ạ?

Bác sĩ : Họ cho uống thuốc và nếu đủ điều kiện thì chuyển lên các bệnh viện lớn ở thành phố..nhưng bệnh nhân phải đủ tài chánh, không phải ai cũng được....

Trà Mi: Chi phí điều trị các bệnh này mắc rẻ ra sao?

Bác sĩ : Mắc chứ, chỉ những thành phần trung lưu mới có thể hưởng được...

Trà Mi: Thế còn các bệnh nhân ở tỉnh mắc phải các chứng bệnh nan y này ?

Bác sĩ : Bây giờ bảo hiểm sức khỏe bắt đầu chịu trang trải những chi phí tốn kém cho bệnh nhân có bảo hiểm xã hội, nhưng không phải ai cũng được... nhiều vấn đề tế nhị lắm..

Trà Mi: Xin bác sĩ cho vài lời khuyên đối với các bệnh nhân mắc phải bệnh tim mạch, nhồi máu cơ tim, và tai biến mạch máu não. Họ nên làm gì để phòng và điều trị bệnh cho hiệu quả?

Bác sĩ : Hai lĩnh vực: phòng chống cá nhân và phòng chống cho toàn dân.

Phòng chống toàn dân: đấu tranh chống hút thuốc lá mạnh mẽ...cần những chính sách giáo dục và phổ biến kiến thức sức khỏe rộng rãi đến toàn dân...

Phòng chống cá nhân: Ăn uống kiêng khem, không nên ăn chất béo bão hoà, không ăn quá mặn, vận động thể lực...Đến tuổi trung niên nên khám sức khoẻ định kỳ để theo dõi và phát hiện bệnh kịp thời...quan trọng nhất là ý thức giữ gìn sức khỏe của bệnh nhân...

Trà Mi: Xin cảm ơn bác sĩ đã dành cho chúng tôi cuộc trao đổi hôm nay.

10.04.2007

Ăn chay theo xu hướng mới tại quê nhà


Bạn mở ti vi, đang cảnh báo dịch lợn tai xanh, bạn mở báo chí, từ báo giấy đến báo o­nline, đâu đâu cũng tràn ngập cành báo không ăn thủy cầm, không ăn gia cầm, thế thì ăn gì đây ? Đã bao giờ bạn ăn chay chưa ? Bạn thấy nó có vẻ…vớ vẩn, hay nghĩ rằng mình không phải nhà sư, sao lại đi quan tâm đến ăn chay nhỉ ? Không phải đâu bạn ơi !!

Không phải đâu bạn ơi , có cả một thế giới khác xung quanh bạn đang ăn chay đấy, từ một anh trông rất sáng sủa, cà vạt bảnh bao, tới một chị người nước ngoài đang làm việc cho một tổ chức phi chính phủ… bạn có thể hình dung họ là những người ăn chay? Không chỉ ăn chay theo ngày, mà ngày nào họ cũng ăn chay, trông họ vẫn hồng hào, sành điệu đẹp đẽ. Còn bạn, bạn có muốn thử không ?


Hãy tìm hiểu về ăn chay đã nhé.

Trước tiên, bạn nên phân biệt ăn chay bình thường và ăn chay theo kiểu nhà Phật. Theo đạo Phật, người tu hành phải ăn chay, chỉ được ăn những loại hoa quả, rau củ chứ không được ăn thịt và những sản phẩm được làm từ động vật. Ngoài ra, lại có hình ăn chay vẫn dùng trứng và sữa.

Đã qua rồi thời kỳ thực đơn chay chỉ là những món rau xanh – đậu hũ. Thực phẩm chay bây giờ được “nâng cấp” hơn nhiều với đủ loại từ thực phẩm đông lạnh, đóng gói, đến đồ hộp, đồ khô... không thua thức ăn mặn

Không chỉ những người theo đạo Phật mà hiện nay nhiều người không theo đạo cũng rất thích ăn chay. Thị trường thực phẩm chay đang trở thành món ăn “thời thượng”. Đầu tháng 7 âm lịch, bước vào mùa chay tịnh lớn nhất trong năm, thị trường này đặc biệt sôi động với nhiều loại thực phẩm khô, đóng hộp, ăn liền rất tiện dụng.

Hiện nay, các bà nội trợ chẳng khó khăn gì để tổ chức một bữa tiệc chay tại nhà với đầy đủ các món, kể cả những món khá đặc biệt như thịt vịt quay (nguyên con), heo sữa quay (nguyên con), lẩu chay... Người tiêu dùng mua về chỉ cần chiên sơ hoặc nấu sôi là có thể dùng được ngay. Ngoài ra, còn có nhiều loại thực phẩm chay ăn liền hoặc chỉ cần sơ chế như đồ hộp chay (đủ loại từ thịt ba lát, bò hầm, ra-gu sườn, cánh gà cà ri, xúc xích xốt cà, cá rô xốt chua cay...); thực phẩm đóng gói: mắm lóc, gà xé, sườn xào chua ngọt, gà xào sả ớt ăn liền và các loại khô: khô nai miếng, khô bò, khô cá thiều, chà bông heo...

Thực phẩm chay dạng nguyên liệu có cả trăm chủng loại, từ thịt dê, cừu, bò, vịt, gà, cá ba sa, cá điêu hồng, cá tai tượng, cá rô, cá bạc má, tôm, cua, mực, tôm khô, hải sâm, cá lóc, bao tử heo, mề vịt, heo lát, gà xé, cá viên, trứng... Thậm chí có cả nước mắm, bột nêm, bột canh, gói nêm vị phở, bột lẩu, bột canh... chay được đóng gói tinh tươm cho khách hàng tùy nghi sử dụng để “sáng tạo” món ăn. Cô Hiền, nhà ở quận Đống Đa, một khách hàng thường mua các món chay ở siêu thị cho biết: Thực phẩm chay đóng gói, khô hiện nay có mùi vị riêng, khá giống thực phẩm mặn nên rất dễ ăn.


Nếu trước đây, thực phẩm chay khô, đóng gói nhập từ Trung Quốc, Đài Loan chiếm lĩnh thị trường thì hiện nay, hàng trong nước chiếm đa số. Tuy nhiên việc chế biến những thực phẩm này đúng cách và ngon miệng không phải ai cũng biết. Một số trường dạy nấu ăn tư nhân đã nhanh nhạy đưa ra các khóa học dạy nấu ăn chay cho những ngày rằm tháng Bảy được nhiều người quan tâm. Ví dụ như TT Dạy nấu ăn Ezcooking số 15 Bích Câu Hà nội (www.ez-cooking.net) có dạy một khóa 2 buổi chuyên dạy cách làm món chay đã được nhiều người đăng ký.

Vậy nên, đừng nghĩ rằng ăn chay tức là chỉ có đậu, có rau. Mà bạn vẫn hòan tòan có thể rất ngon miệng khi khéo léo sáng tạo và sử dụng các loại thực phẩm chay làm sẵn. Ăn chay, để bảo vệ sức khỏe mình và gia đình thì tốt rồi, tại sao không?

Theo Văn Hóa Ẩm Thực Việt Nam

10.03.2007

NHÀ HÀNG CHAY (VIỆT NAM)





Nhà Hàng Chay Tại Hà Nội

Com Chay Nàng Tấm
79A Trần Hưng Đạo
Hanoi.
(04) 9424140

Thanh Tâm,
204 Phó Đức Chính,
Hanoi.
(828-1252)

Âu Lạc
15 Hàng Cót,
Hanoi, Vietnam
Tel: (84 4) 8245541 Fax: (84 4)

Nhà Hàng Chay Tại Quảng Ninh

Cơm Chay Nàng Tấm
Nhà Ga Cáp Treo Yên Tử
Tele: (033) 661-027


Nhà Hàng Chay Tại Huế

Lạc Thanh Restaurant
6A Dinh Tien Hoang Street, Hue.
(824-674)

Đống Tâm Vegetarian Restaurant
48 Le Loi Street, Hue.

Quán Tịnh Tâm
04 Chu Văn An Huế
Điện Thoại: 821111

Quán Thiên Phú
52 Hùng Vương
Tel. 854112


Nhà Hàng Chay Tại Nha Trang

Thiên Ý
1B Nguyễn Du, Gần Chợ Đầm Nha Trang


Nhà Hàng Chay Tại Sài gòn

Tiệm Cơm Chay 40
332 Lê Văn Sỹ
Phường 14 -- Quận 3 -- Saigon
Telephone: 9316887 -- 0908 166518
Điện thoại di động: 0909 550200 -- 0909 792346
Email : tatk8627@hcm.vnn.vn

Cơm Chay Nàng Tấm
79 Bis (Hẻm 77) Điện Biên Phủ, Q1
TP. Hồ Chí Minh
Tele: (08) 8292965

Pháp Hoa Quận 1
200 Nguyễn Trãi
Q1. TP. HCM
Tele: 8395893

Pháp Hoa Quận 11
232 Lãnh Bình Thăng
Q.11 TP. HCM
Tele: 8580368

Pháp Hoa Phước Thiền
Chùa Phước Hưng
Xã Phước Thiền, H. Nhơn Trạch
Tỉnh Đồng Nai
Tele: 061.849116

Pháp Hoa Quận 9
143 Lê Văn Việt
Q.9 TP. HCM
Tele: 7308981

Tiệm Cơm Chay Định Ý
171 B Cống Quỳnh, Q.1
TP. HCM
Tee: 8.367.715

Cơm Chay Cát Tường
15 Bis Trần Khánh Dư
P. Tân Định, Q.1
TP. HCM
Tele: 8. 467086 Cell: 0918264925

Cơm Chay Hương Sen
134 Hồ Văn Huê, P. 9 - Q. Phú Nhuận
TP. HCM
Tele: 8.457469 Cell: 0909.277888

Restaurant Chay Vegetarian
170 Trần Quang Khải Q. 1
TP. HCM
Tele: 08.8469685

Cơm Chay 27
27 Phan Xích Long, P.2 Q. Phú Nhuận
TP. HCM
Tele: 8421193 Cell: 0908 549971

Cơm Chay Liên Hoa
004 C/c Đoàn Văn Bơ, P. 12, Q. 4
TP. HCM
Tele: 8254495

Bodhi Tree (Cay Bo De)
175/6 Phạm Ngũ Lão
839-1545

Giác Đức
492 Nguyễn Đình Chiểu, Quận 3

Thiên Nhiên 1
177 Lê Quang Định

Thiên Nhiên 2
143 Bạch Đằng, Q.Binh Thạnh,
Tel 899-6554
Review: Best Little Com Chay in Vietnam...

Tín Nghĩa
9 Trần Hưng Đạo, Q.1

Tịnh Tâm Trai
170 Vo Thi Sau, Q.3

Zen
175/18 Phạm Ngũ Lão

Giác Ngộ
124 Nguyễn Tri Phương

Lạc Thanh Trai
243 Tạ Uyên

Diệu Châu
1025 Hương Lộ 2 Quận Bình Thạnh

Định Ý
171B Cống Quỳnh

Bodhi Tree Restaurant
Zen Restaurant
Hẻm 175 Phạm Ngũ Lão Quận 1